Le TANGANYIKA porte encore les stigmates des aléas climatiques : routes détruites, plateformes portuaires submergées, ponts au bord de l'effondrement… Le déclin des infrastructures de transport est criant et demeure une source de profond malaise pour les citoyens. Cette situation constitue un véritable goulot d'étranglement pour le progrès socio-économique de la province.
Les travaux de rénovation nécessitent des investissements colossaux, proportionnels à l’ampleur du désastre. Confronté à cette dure réalité avec des ressources très limitées, le gouverneur du Tanganyika, Christian KITUNGWA, s’efforce de répondre aux urgences à travers les recettes locales. En parallèle, il multiplie les plaidoyers auprès du pouvoir central pour obtenir un appui conséquent.
Le jeudi 21 août, à Kinshasa, il a été reçu par le nouveau ministre des Infrastructures et Travaux Publics, John BANZA LUNDA, à qui il a présenté les priorités urgentes de sa province. Au cœur des échanges : l’état critique du réseau routier du Tanganyika et les pistes de solutions durables pour sortir de cette crise silencieuse aux conséquences bien audibles.
La réparation du boulevard Lumumba, axe vital de mobilité urbaine à Kalemie, a également été ramenée sur la table. Jadis symbole de développement, cette route est aujourd’hui jalonnée de crevasses et inondée par endroits.
«Nous avons évoqué la question du boulevard Lumumba, menacé par les inondations. Dès mardi, nous nous réunirons de nouveau, dans un cadre élargi, pour résoudre certaines urgences, notamment le cas du pont Luizi. Nous avons également souligné la situation des ponts Kabinda et Kabondo à Kongolo, ainsi que celui de Moba. Nous avons aussi évoqué les travaux du boulevard JKK, qui devraient se prolonger jusqu'au stade, mais notre plaidoyer vise à l’étendre jusqu’à la rivière Rugumba», a déclaré le gouverneur KITUNGWA à la sortie de l’entretien.
Ildephonse WILONDJA