ANALYSE : Principaux enjeux maritimes mondiaux face à l'industrie du transport

Par Manassé DAKWA NTANGU, Analyste géopolitique et Expert en négociation diplomatique


0. Introduction

La présente étude sur les enjeux maritimes mondiaux en 2024 examine certains enjeux cruciaux auxquels est confrontée l’industrie maritime. 
L’étude est fondée sur un sondage mené sur des commentaires recueillis auprès d’une bonne dizaine d’autres dirigeants et experts du secteur maritime.

En examinant les opinions au sujet de l’impact et de la préparation, deux domaines d’intervention prioritaires se démarquent, à savoir les questions liées à l’environnement et les risques géopolitiques. Nous abordons ces domaines plus en détail.

I. Une réglementation environnementale aurait des répercussions importantes sur l’industrie maritime au cours de la prochaine décennie

Des initiatives environnementales importantes ont été entreprises dans l’industrie. Néanmoins, le transport maritime doit jouer un rôle encore plus important dans la lutte contre le changement climatique, principalement en atténuant ses émissions de carbone.
En raison de son envergure mondiale, le secteur maritime est un partenaire clé, aussi bien quand il s’agit de définir les causes du changement climatique que de trouver des solutions.

L’intérêt envers la durabilité chez les transporteurs maritimes a fait boule de neige ces dernières années. Il est attribuable aux pressions externes et au désir de l’industrie de jouer un rôle dans l’intérêt général.

Une voie à suivre serait que les compagnies maritimes améliorent leurs pratiques de durabilité en se fixant des objectifs visant certaines améliorations environnementales, en respectant des normes ambitieuses en matière de recyclage des navires, en améliorant le rendement en matière de sécurité, en investissant dans la formation des employés et en accroissant la diversité de la main-d’œuvre.

Il est également nécessaire qu’une coalition d’intervenants de l’ensemble de l’industrie maritime unisse ses efforts, ce qui comprend les compagnies maritimes, les banques, les investisseurs, les assureurs et les organismes de réglementation.

II. Relever les défis au sein de l’industrie maritime 

Beaucoup de sujets de préoccupation qui empêchent les professionnels du milieu maritime de dormir font la une des médias internationaux.

Les cyberattaques et les menaces sur les données et les nouvelles technologies.

Une crise économique et des guerres commerciales. La géopolitique dans des régions telles que le détroit d’Hormuz et la mer de Chine méridionale.

Le changement climatique et la réalité des ressources limitées.
Les cybermenaces sont restées pratiquement en tête de liste des préoccupations soulevées dans le sondage de 2024 et devraient demeurer au haut de la liste.

Le transport maritime fait partie des infrastructures stratégiques mondiales et locales qui ont subi des attaques de plus en plus nombreuses au cours des dernières années.

Les préoccupations économiques et géopolitiques restent importantes cette année. Les préoccupations financières sont dues à des enjeux tels que les tensions commerciales entre les États-Unis et la Chine.

Si l’économie mondiale stagnait, l’industrie maritime serait rapidement touchée. Les personnes interrogées dans le cadre de notre étude ne pensent pas que l’industrie soit bien préparée à faire face à une telle perturbation.

 III. Conclusion

En somme, les enjeux environnementaux sont centraux dans les résultats du sondage de cette année, et de nouveaux enjeux très préoccupants s’y sont ajoutés : la décarbonisation des transports et une nouvelle réglementation environnementale, respectivement au deuxième et au troisième rangs au chapitre de l’impact potentiel.

Les principales sources de préoccupation dans le sondage de cette année sont sans aucun doute le changement climatique et les efforts de décarbonisation des transports, que nous abordons un peu plus en profondeur dans un chapitre de ce rapport.

Le principal point à retenir de notre examen des principaux enjeux de 2024 est peut-être que les personnes interrogées ont l’impression que l’industrie maritime est relativement peu préparée à y faire face.

Ce point de vue n’a pas changé par rapport à l’an dernier. Plutôt que d’être un sujet d’inquiétude, nous espérons que cette perspective sur la préparation est considérée comme un défi à relever.

Nos recherches qualitatives indiquent que l’industrie a le pouvoir de jouer un rôle déterminant relativement à bon nombre des principaux enjeux à long terme et qu’elle dispose de l’expertise et des ressources nécessaires pour y travailler.


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