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Ce pas décisif a été franchi à travers la signature d’un protocole d’accord entre LMC SA et le constructeur naval néerlandais DAMEN. La cérémonie a réuni Jean-Claude MUKENDI MBIYAMUENZA, Directeur Général de LMC SA, et Frederick VANDEPITTE, Directeur régional Afrique de DAMEN.
En vertu de cet accord, deux navires de haute mer viendront renforcer la flotte de LMC SA. Le premier, un porte-conteneurs de seconde main mais de dernière génération, d’une capacité de 27 000 tonnes et apte à transporter 1 391 conteneurs de 40 pieds, est attendu aux ports de Boma et Matadi dès octobre 2025. Le second, un navire neuf de 10 000 tonnes, avec une capacité de 902 conteneurs de 40 pieds, sortira des chantiers navals de DAMEN d’ici fin 2026.
Ce renouveau stratégique intervient sous le leadership affirmé de M. MUKENDI MBIYAMUENZA et de son adjointe, Mme Gisèle MBWANSIEM MUPA. Ensemble, ils s’attellent à restaurer le rôle de LMC SA en tant qu’acteur central du transport maritime et multimodal au service du commerce extérieur de la République Démocratique du Congo et de la sous-région.
Ce retour à une flotte en propriété constitue non seulement une avancée opérationnelle majeure, mais également un symbole fort de souveraineté économique. Il jette les bases de la résilience logistique du pays, en réduisant la dépendance vis-à-vis des armateurs étrangers et en redonnant à LMC SA les moyens de ses ambitions.
L’histoire retiendra sans doute ce moment comme celui de la renaissance d’un fleuron national. Les noms de Jean-Claude MUKENDI MBIYAMUENZA et de Gisèle MBWANSIEM MUPA pourraient ainsi s’inscrire durablement parmi les bâtisseurs de la nouvelle économie congolaise.
Rédaction
